- Техника для обслуживания воздушных судов
- Тягачи для буксировки ВС
- Машины для заправки ВС питьевой водой
- Машины для обслуживания туалетных отсеков ВС
- Машины для противообледенительной обработки ВС (деайсер)
- Машины для мойки ВС
- Кейтеринговые автолифты
- Автолифты для уборки салона ВС
- Установки воздушного запуска
- Наземные источники питания (НИП)
- СКВ (Системы Кондиционирования Воздуха)
- Техника для обслуживания пассажиров
- Техника для обслуживания грузов
- Электрические тягачи для буксировки грузовых телег и вспомогательного оборудования
- Ленточные погрузчики багажа
- Ленточные погрузчики багажа с гибкой роликовой системой Roller Track
- Транспортеры контейнеров и паллет
- Перегружатели контейнеров и паллет
- Тягачи для буксировки грузовых телег и вспомогательного оборудования
- Пожарная и спасательная техника
- Техника для содержания аэродрома
Тягач TREPEL Challenger 550
| Собственный вес | 50 000 кг |
| Максимальный вес | 55 000 кг |
| Габариты | 7 880/9 337 х 3000 х 2030 мм |
| Радиус разворота | 6 900 / 10 800 мм |
| Собственный вес | 50 000 кг | Привод | механический постоянный полный |
| Максимальный вес | 55 000 кг | Режим руления | передними колесами / задними колесами / cкоординировано всеми колесами/ крабовый ход |
| Габариты | 7 880/9 337 х 3000 х 2030 мм | Размер колес | 16.00 R25 односкатные спереди и сзади |
| Радиус разворота | 6 900 / 10 800 мм | Кабина | полноразмерная стандарт спереди/сзади, одноместная сзади |
| Двигатель | TCD 2013 L6, 200 кВт (272 л/с) | Максимальное тяговое усилие | 369 кН |
| Емкость топливного бака | 230 л | Максимальный буксируемый вес | 450 000 кг |
| Трансмиссия | ZF 6WG310, количество скоростей вперед / назад – 6 / 3 | Максимальная скорость | 30 км/ч |
Основные особенности аэродромного тягача TREPEL Challenger 550
Чтобы перемещать воздушные суда по аэродрому, используются тягачи. Этот тип аэродромной техники буксирует самолеты в ангары для проведения технического обслуживания, очищения и заправки, либо доставляет из ангара к месту взлета. Тягачи также используются для перемещения других аэродромных агрегатов. Они должны быть достаточно надежными, чтобы обеспечивать бесперебойную работу. В число тягачей с этими свойствами входит модель Challenger 550 от немецкого производителя TREPEL.
Технические характеристики
Challenger 550 входит в число самых мощных тягачей, которые выпускаются компанией TREPEL. Эта модель тягача оснащается двигателем TCD 2013 L6, мощность которого составляет 200 киловатт или 272 лошадиные силы. Чтобы питать этот привод, предусматривается топливный бак вместительностью 230 литров.
Тягач управляется трансмиссией ZF 6WG310. Она имеет шесть скоростей для движения вперед и три скорости для движения назад. Привод — постоянный полный механический.
Тягач поддерживает три режима руления:
- только передними колесами;
- только задними колесами;
- одновременно передними и задними колесами.
Тип колес — односкатные. Они одинаковые спереди и сзади. Их типоразмер — 16.00 R25.
Тягач имеет стандартную одноместную полноразмерную кабину, которая может располагаться спереди или сзади, или одноместную кабину сзади.
Собственный вес тягача этой модели составляет 50 тысяч килограммов. При полной комплектации максимальный вес машины достигает 55 тысяч килограммов. Размеры тягача — 7880 х3000х2030 или же 9337х3000х2030 мм. Соответственно, радиус разворота может составлять 6900 или 10800 мм.
Такая техническая оснащенность и конфигурация делают максимальное тяговое усилие равным 369 килоньютон. Это позволяет буксировать воздушные судна весом вплоть до 450 тонн. Предельная скорость, которую может развивать этот тягач, составляет 30 километров в час.
Преимущества
Немецкий бренд TREPEL известен уже более пятидесяти лет как надежный производитель аэродромной техники. Тягачи этой марки считаются эталонными по характеристикам и качеству. Они соответствуют строгим европейским стандартам. За счет модульной конструкции появляется возможность не только оснащать их разным набором оборудования, но и более просто проводить ремонт аэродромной техники.
Модель тягача Challenger 550 имеет и другие преимущества:
- он работает с воздушными судами на жесткой и на гибкой сцепке;
- чтобы буксировать тяжелые самолеты и другую аэродромную технику, тягач оснащается наиболее надежными и прочными деталями;
- три режима руления делают тягач очень маневренным, несмотря на его габариты — поддерживается даже крабовый ход;
- полный привод делает возможность перемещение грузов с одинаковой эффективностью на поверхностях любого типа.
Эти свойства и особенности объясняют высокую востребованность тягачей этой марки. Они применяются в аэропортах по всему миру, включая Россию.