Виды техники для содержания аэродрома

Немаловажную роль при обеспечении внешнего и внутреннего воздушного сообщения играют технические службы аэропортов, на плечи которых ложится поддержание должного состояния взлетно-посадочной полосы вне зависимости от погодно-климатических условий и часа суток. Асфальтобетонное покрытие необходимо регулярно очищать от различного мусора, слякоти, снега и льда. Применяемые техсредства должны гарантировать видимость аэродромных огней и необходимый уровень трения между шасси воздушного судна и твердой поверхностью при минимальных трудозатратах ввиду больших пространств и ограниченности по времени.

Разновидности техники

При обслуживании рулежных дорожек и взлетно-посадочных полос используется высокопроизводительная техника на автомобильном и тракторном шасси. В зависимости от назначения и конструкции различают следующие её типы:

• Подметательные машины. Функционируют подобно большому пылесосу на грузовом автомобильном шасси. Щеточная система по мере движения подаёт мусор к всасывающей шахте. Для накопления на машинах Schmidt AS 990, предлагаемых нашей компанией, устанавливается мусоросборник объёмом 9,5 м3. Постоянное увлажнение щеток из бака предотвращает  чрезмерное пылеобразование. Максимальная скорость уборки достигает 140 000 м2/ч.

• Щеточно-продувочные машины. Являются эффективным средством для уборки снега и грязи. При необходимости могут осуществлять антигололёдную обработку и работать в паре с бортовыми грузовиками, которые принимают удаляемую грязь. Отвал спереди приспособлен для перемещения твёрдого мусора в сторону. Продувка не даёт рабочему органу машины засориться, а мощный и экономный вспомогательный двигатель снимает нагрузку с основной силовой установки транспортного средства. Максимальная скорость уборки щеточно-продувочных машин Schmidt составляет 60 км/ч.

• Фрезерно-роторные снегоочистители. Особенность этих машин состоит в большой дальности сброса и возможности работать при высоте снежного покрова до 1,8 м. Компания «ЕвроТэк» поставляет фрезерно-роторные снегоуборщики Schmidt Supra 4002 и 5002, которые перемещают 3500 и 5000 т снега соответственно. Ширина очищаемой полосы – около 2,5  м, скорость движения машины – до 40 км/ч.

• Навесные фрезерно-роторные снегоочистители. В отличие от самоходных моделей устанавливаются на тракторах, а оборудование работает от вала отбора мощности. Для навески обычно используется 3х точечное крепление, производительность данных машин сопоставима с самоходными.

• Распределители жидких реагентов. Необходимы для противогололёдной обработки взлётно-посадочной полосы и дорог. Особая конструкция рабочих органов машины обеспечивает равномерное и плотное распределение жидкости. За один проход машины обрабатывается участок шириной до 30 м. Высокая химическая стойкость материала распределительной системы и баков позволяет применять различные виды активных веществ.

• Распределители реагентов комбинированные. Этот тип оборудования подходит для распределения как жидких, так и сыпучих противогололедных материалов. Представлен машинами Schmidt Ace, которые можно увидеть в аэропортах «Внуково» и «Шереметьево».

• Очистители аэродромных огней. Дисковые щетки быстро и качественно снимают снег, наледь и грязь с аэродромных огней. Устройство очистителей Schmidt SCL от немецкой компании-производителя продумано таким образом, что машина не оставляет царапин, а степень прижима регулируется водителем.

Порядок и безопасность

Комплексное применение техники позволяет аэропорта добиться соответствия качества рулежных дорожек и взлетно-посадочных полос действующим международным стандартам. Высокая степень автоматизации гарантирует стабильное получение приемлемых результатов, независимо от разницы в квалификации персонала в разных бригадах, соблюдение установленных темпов очистки полотна, что даёт возможность составлять расписание выездов, рассчитывать работу машин при изменении погоды.  Поддержание чистоты ВПП и аэродромных огней является обязательным условием безопасности воздушных судов, пассажирского транспорта и вспомогательной техники.