Технический осмотр перед полетом: алгоритм и ответственность

Технический осмотр воздушного судна перед полетом — ключевой этап подготовки к безопасному вылету. Его цель — убедиться в исправности всех систем и компонентов самолета, чтобы минимизировать вероятность технических сбоев во время полета.

Осмотр охватывает как внешние элементы судна, так и его внутренние системы, включая силовую установку, гидравлику, электронику и органы управления. Этот процесс требует строгого соблюдения процедур и высокой квалификации технического персонала.

Алгоритм технического осмотра перед полетом

Процесс осмотра включает несколько последовательных этапов. Каждый из них направлен на контроль конкретной группы систем и компонентов воздушного судна.

Внешний осмотр

Техник проверяет:

• целостность фюзеляжа, крыльев и хвостового оперения;
• отсутствие механических повреждений, коррозии или утечек;
• состояние стекол кабины пилота;
• исправность шасси, включая состояние шин, тормозной системы и амортизаторов.

Осмотр двигателя

• Проверяется отсутствие утечек топлива, масла и других жидкостей;
• проводится визуальный осмотр лопастей турбины и других доступных частей двигателя;
• уточняется уровень масла и других технических жидкостей.

Проверка работы систем управления

• Проверяется работа рулей высоты, направления и элеронов;
• тестируются закрылки и механизмы их привода;
• контролируется исправность кабелей и шарниров.

Осмотр гидравлической системы

• Техник проверяет уровень гидравлической жидкости;
• тестируется работа гидравлических насосов;
• диагностируется герметичность системы.

Тестирование электроники и навигации

• Тестируется работа приборов и бортового оборудования;
• проверяется связь с наземными службами;
• выполняется диагностика автопилота и других электронных систем.

Проверка топлива

• Контролируется уровень топлива в баках;
• убеждаются в отсутствии загрязнений в топливной системе;
• проверяется герметичность топливных трубопроводов.

Заключительная проверка

• В кабине пилота тестируются системы освещения, кондиционирования и подачи воздуха;
• пилоты совместно с техникой проводят окончательный осмотр всех документов и систем.

Ответственность за проведение технического осмотра

Ответственность за предполетный осмотр распределяется между несколькими участниками:

• Технический персонал. Техники выполняют основной объем проверок и несут ответственность за выявление неисправностей. Они обязаны фиксировать результаты осмотра в технической документации.
• Пилоты. Экипаж самолета также участвует в предполетном осмотре. Капитан воздушного судна лично проверяет состояние ключевых систем и оценивает готовность самолета к вылету.
• Авиакомпания. Руководство авиакомпании несет ответственность за организацию процесса осмотра, обучение технического персонала и предоставление необходимого оборудования.
• Наземные службы аэропорта. В их обязанности входит предоставление техники для обслуживания воздушных судов, координация процесса осмотра и обеспечение безопасной обстановки на аэродроме.

При выполнении предполетного осмотра используется широкий спектр техники для обслуживания воздушных судов. Она включает буксировщики, передвижные лестницы, подъемники, установки для заправки топливом и масла, а также диагностическое оборудование. Современные технологии помогают сократить время на проведение осмотра и обеспечить максимальную точность проверок.