Разновидности пожарных машин для аэродромов

Возгорания в аэропортах несут потенциальную угрозу воздушным судам, имуществу и здоровью людей. Если вовремя не среагировать, все может закончиться взрывом топлива, с последующими значительными разрушениями. Чтобы этого не допустить, на аэродромах дежурит специальная пожарная техника, призванная оперативно ликвидировать очаги воспламенения и задымления.

Назначение

Основные функции аэродромных пожарных машин:

• ликвидация возгораний на борту воздушного судна;
• создание условий и проведение эвакуации пассажиров и членов экипажа;
• тушение разлитого горючего;
• подавление очагов пламени внутри терминала и на его территории;
• участие в других аварийно-спасательных мероприятиях в районе объекта.

Исходя из своей специализации, пожарные аэродромные машины бывают стартовыми, основными и аварийно-спасательными.

Стартовые

Стартовые модели разработаны для оперативной ликвидации возгораний на авиалайнерах до того, как прибудут основные спасательные команды. Техника этого типа постоянно дежурит в районе взлетно-посадочной полосы. Персонал стартовых пожарных авто должен постоянно следить за тем, как осуществляется взлет, посадка и перемещение воздушных суден по территории аэропорта.

Стартовые модификации обычно обладают шасси средней грузоподъемности (в районе 5-6 т). В качестве основного тушащего материала здесь используется воздушно-механическая пена, углекислый газ или хладон. Если того требует ситуация, технику заряжают порошковыми составами. Чтобы оперативно вскрывать обшивку самолетов, в комплектацию стартовых пожарных машин включены специальные инструменты. Как правило, речь идет об автономных дисковых пилах (электрических, бензиновых).

Учитывая тот факт, что стартовые пожарные машины львиную долю времени дежурят на открытом воздухе в непосредственной близости от взлетно-посадочной полосы, их оснащают дополнительными обогревателями. Цистерна для хранения тушащего вещества дополнительно утеплена.

Основные

Главным назначением основных аэродромных пожарных машин является ликвидация набравших силу пожаров на авиалайнерах или объектах аэропорта. Они оснащаются шасси тяжелого типа, что обеспечивает скорость и высокую проходимость. За один раз такой автомобиль способен взять на борт более 10 т тушащих средств. Этого вполне достаточно, чтобы справиться с возгоранием крупного современного авиалайнера. Стартовые и основные пожарные авто в состоянии оперативно прибывать к месту ЧП.

В структуре основных аэродромных пожарных машин присутствуют специальные пеногенераторы, установленные под передним бампером транспортного средства. Благодаря такому расположению генераторов увеличивается эффективность тушения разлитого горючего. Техника получает возможность максимально близко приближаться к горящему объекту, покрывая пеной (если того требует ситуация) поверхность взлетно-посадочной полосы.

Спасательные

В тех случаях, когда в ходе тушения пожара в аэропорту возникает необходимость эвакуации людей с самолета, на помощь приходят спасательные пожарные автомобили. В их комплектацию включены специальные трапы и материалы для тушения разлитого по территории авиационного топлива. В большинстве случаях техника этого типа действует в комплексе с другими единицами аэродромной пожарной техники — стартовыми, спасательными.

Выбор стратегии тушения пожара осуществляется дежурным смены. При этом учитывается характер возгорания, нахождение или отсутствие в опасной зоне людей, климатические условия и пр. Главным приоритетом всегда является спасение жизни пассажиров и команды воздушного судна.