Пожарные самолеты и спасательная техника МЧС

В России с начала года совершено более 109 вылетов для тушения природных пожаров в регионах страны. По данным Авиалесоохраны, с начала пожароопасного сезона 2022 года на территории России было зарегистрировано более 5,6 тысяч очагов природных пожаров на общей площади более 2 миллионов гектаров. Это было сделано благодаря пожарной и спасательной авиации РФ.

Арсенал воздушной техники, используемой для тушения пожаров

Пожарный самолет – это специальное воздушное судно, которое предназначено для тушения пожаров и проведения спасательных работ. Такие самолеты оснащены специальными емкостями, которые вмещают около 600-1000 литров огнетушащих составов. Также пожарные авиалайнеры могут иметь в своем арсенале регулируемое спусковое устройство (СР-У), спасательное оборудование и другую спецтехнику.

Как правило, пожарный самолет используется для проведения работ на высоте, на большой территории и в условиях ограниченной видимости.

Пожарные самолеты, вертолеты и беспилотники МЧС России круглосуточно дежурят, чтобы не допустить распространения огня в лесах и степях. Для тушения пожаров пожарные используют вертолеты Ка-21А и Ми-8, самолеты Ил-76 ТДП, Бе-12 П, Бе-200ЧС. В зависимости от масштабов возгорания и рельефа местности применяют несколько видов авиации. Наряду с авиацией иногда используется пожарно-спасательная техника, предназначенная для устранения возгораний самолетов на земле.

Современные модели пожарной авиации

Рассмотрим подробнее основные технические и эксплуатационные характеристики пожарных самолетов.

Ил-76 ТДП

Ил-76 ТДП является самолетом специального назначения (самолет-амфибия), который используется для тушения лесных пожаров. Самолет предназначен для доставки к месту пожара боевого расчета и оборудования, а также для транспортирования и десантирования людей и грузов. Грузовой лайнер способен совершать взлет с расстояния 880-980 метров и посадку при общей протяженности траектории 950-1050 метров.

Авиалайнер оснащен водосливным устройством, которое позволяет сбрасывать на очаги пожаров до 2,4 тонн воды и химжидкости в равных пропорциях. Его конструкция позволяет производить сброс воды с высоты до 50-100 метров.

Бе-12П

Самолет Бе-12П представляет собой турбовинтовой самолет, предназначенный для выполнения пожарных операций. Бе-12П является модификацией самолета Бе-12. Его характерной особенностью является возможность глиссировать по поверхности воды, поэтому другое название Бе-12П – самолет-лодка.

На самолете установлены два двигателя АИ-20ДК, имеющие мощность по 5180 л.с. каждый. Эти двигатели позволяют самолету развивать скорость до 540 км/ч и высоту полета до 7,4 метра. В носовой части самолета находятся два подкрыльевых подвесных топливных бака емкостью по 1500 кг. В грузовом отсеке находится бак, вместимостью 4500 литров.

Бе-200ЧС

Самолет Бе-200ЧС – многофункциональный пассажирский самолет-амфибия. Он предназначен для осуществления поисково-спасательных операций, транспортировки грузов, пожаротушения, проведения аварийно-спасательных работ.

Самолет оснащен двумя двигателями с турбовинтовыми винтами ТВ7-117С, которые создают тягу на взлете и посадке до 7500 кгс. В базовом варианте самолет способен сбрасывать на очаг пожара до 270 тонн воды в час, что позволяет эффективно бороться с пожарами, распространяющимися на большие расстояния.