Особенности сезонной эксплуатации самолета

Требования, предъявляемые к летной годности самолетов достаточно строгие. В частности, авиатехника должна быть не только надежной, но и сохранять работоспособность в различных климатических условиях. Для этого самолет должен быть оснащен оборудованием, которое позволяет ему работать при низкой температуре, высокой влажности, сильном ветре и т.д. К особенностям эксплуатации самолета относится проведение технического осмотра, регламентных работ по текущему ремонту и обслуживание в разное время года.

К особенностям сезонной эксплуатации самолета можно отнести:

• расчет максимальной взлетной массы, которая определяется как произведение взлетного веса (вес самолета с топливом, пассажирами и грузом) и удельного расхода топлива на единицу взлетной массы;
• изменение температуры окружающего воздуха на земле и в воздухе в зависимости от времени года;
• процент влажности воздуха на борту, что влияет на техническое состояние оборудования;
• изменение скорости ветра на высоте, где происходит взлет и посадка;
• влияние атмосферных явлений на работу оборудования и систем самолета;
• воздействие агрессивных сред на элементы обшивки и крепления.

Сезонная эксплуатация самолета включает в себя обслуживание бортовых систем, техническое обслуживание и подготовку к полетам. Во время планового обслуживания проводится замена расходных материалов, проверка работоспособности систем и устранение неисправностей.

Особенности эксплуатации самолета в осенне-зимний период

В период времени, когда температура воздуха опускается ниже нуля, перед полетом необходимо провести комплекс мероприятий по подготовке самолета к зимней эксплуатации. Особое внимание уделяется летной технике северных районов и полярной авиации. Это связано с тем, что запуск в зимнее время года может привести к повреждению двигателя из-за замерзания топливной системы.

При обслуживании самолета в зимнее время необходимо уделять особое внимание состоянию дефлекторам (спойлерам) капота, фильтрам и дренажным трубкам воздухозаборника. Также важно своевременно проводить очистку самолета от снега, льда и инея. Это поможет предотвратить появление коррозии, которая может возникнуть по причине образования наледи.

Чтобы избежать проблем с эксплуатацией авиационной техники, а также не допустить чрезвычайных происшествий на ВПП, задействуется спецтехника аэродрома. Так, например, для уборки или вывозки снега с взлетно-посадочной полосы используются снегоуборочные машины.

Особенности подготовки авиатехники к полету весенне-летний период

В процессе эксплуатации авиационной техники в условиях высоких температур окружающей среды (температура воздуха свыше +20°С и относительной влажности от 50 до 100%), а также при недостатке кислорода в воздухе, возможно возникновение аварийных ситуаций. Основными причинами перебоев в работе техники самолета весной и летом являются перегрев и перегрузки двигателей, а также утечка масла.

С началом летнего сезона, в первую очередь нужно проверить работу систем кондиционирования на скопление пыли. Набор высоты, как правило, происходит с отключенным подогревом карбюратора. Также необходимо отслеживать температуру головок цилиндров, чтобы не допустить перегревания двигателя.