Как устроена аэродромная пожарная машина ZIEGLER Z4

Чтобы эффективно подавлять очаги возгорания в аэропортах, задействуется специальная пожарная техника, способная с большой скорости прибывать на место аварии. Главным элементом этих автомобилей является объемная цистерна с тушащим веществом. Большой популярностью пользуются аэродромные пожарные машины ZIEGLER Z4, умеющие дистанционно подавлять очаги возгорания. Оборудование этого бренда отличается высоким качеством и надежностью.

Специфика модели

Компоновка аэродромной техники Z4 предполагает варианты индивидуального проектирования, с учетом особенностей конкретного объекта. Среди главных преимуществ этой машины специалисты выделяют небольшие габариты, в комбинации с выраженной эффективностью тушения пожаров. Также можно отметить хорошие ходовые показатели Z4. Подход к изготовлению и компоновке спасательной техники ZIEGLER для аэропортов признан одним из самых успешных на мировом рынке.

Оборудование этой марки стоит на вооружении большого количества международных аэропортов, что объясняется наличием у него целого ряда сильных сторон:

• Универсализм. Спецтехника этого класса демонстрирует высокую эффективность проведения аварийно-спасательных работ различного назначения.
• Модульная конструкция. Это позволяет изменять конфигурацию авто от 4×4- 8×8 в пределах единой платформы для достижения равномерного распределения массы и получения низкого центра тяжести.
• Набор нескольких алгоритмов работы, с учетом оперативной ситуации. Оборудование Z-класса соответствует действующим требованиям к эксплуатационным параметрам пожарной техники. Это также относится к перевозимому объему огнетушащего вещества и наличию навесного оборудования и установок.
• Функция Pump & Roll. Этот режим доступен к использованию на любой скорости. На автомобиле применяется интуитивно понятная схема управления Z-Control.
• Удобное отделение для боевого расчета Z-Cab AiR. Его проектировка осуществлялась с ориентиром на инновационные требования к эргономике. Высота кабины — 180 см: из нее открывается хороший обзор через увеличенную площадь остекления.

Действующие нормативы международной организации гражданской авиации предполагают, что аэродромная пожарная техника должна перемещаться со скоростью не менее 100 км/ч (набор скорости 80 км/ч за 40-45 секунд). Для тушения возгораний на аэродромах разрешается использовать только те материалы, которые не вредят окружающей среде. Для увеличения вместительности рабочей цистерны производитель применяет шасси повышенной грузоподъемности.

Ремонт аэродромной техники реализуется в рамках регламента технического обслуживания. При фиксации поломок раньше указанных сроков, применяют внеплановое ТО. Для замены вышедших из строя узлов необходимо использовать только фирменные аналоги. Отчет о проведенных обслуживающих и ремонтных операциях заносится в специальный журнал.