Как работает установка воздушного запуска самолета

Под установкой воздушного запуска понимается высокооборотный компрессорный блок на базе дизельного мотора, установленный на автомобильном шасси или мобильной тележке. В составе оборудования есть отделение для шланга, сигнальный модуль и система пожаротушения. Установка предназначена для эффективного запускания двигателей самолета за счет создания интенсивного воздушного потока. Вращающийся стартер сообщает инерцию редуктору, который приводит в действие вал газотурбинного двигателя и подает в бортовую электрическую систему переменный или постоянный ток (он обеспечивает работу топливных насосов и прочих узлов).

Принцип работы установки

Дизельный мотор создает поток горячего сжатого воздуха, который по эластичному резинотканевому шлангу двигается в штуцер запуска авиадвигателя (для некоторых типов воздушных суден требуется два или три рукава). Сброс давления из системы после пуска осуществляется через электромагнитные клапаны. После этого насадку рукава снимают с штуцера, а шланг накручивают на транспортировочный штырь переднего бампера автомобиля.

Для монтажа коммутационных узлов, защитных систем и регулировочных блоков используется несколько специальных модулей, установленных в кузове машины. Подачу сжатого воздуха на борт воздушного судна обеспечивает гибкий шлангу, а электрической энергии — специальный кабель. Их присоединяют к панели выводов, расположенной спереди автомобиля. Связь с аэродромными службами и экипажем самолета осуществляется через радиостанцию, укомплектованную переговорными устройствами. В случае внезапного скачка температуры внутреннего оборудования срабатывает встроенная система пожаротушения.

Особенности обслуживания

Ориентиром при проведении сервисного обслуживания и текущего ремонта установки воздушного запуска служат технологические регламенты производителя. В них указана периодичность и перечень необходимых к выполнению операций.

Основные правила эксплуатации запускающих установок:

• Перед началом работы обязательно проверять уровень масла в моторе и компрессоре, степень заполнения емкости под охлаждающую жидкость.
• В первые минуты после запуска авиадвигателя охладить дизельный мотор и компрессор, используя режим холостого хода.
• В случае возникновения непредвиденной ситуации активировать аварийный режим.
• Своевременно проводить обслуживание аэродромной техники.

Компания «ЕвроТэк» реализует качественную спецтехнику для обслуживания аэропорта и воздушных суден, оказывая услуги по гарантийному и после гарантийному обслуживанию. Наш персонал состоит из квалифицированных специалистов, имеющих многолетний опыт работы с авиационным оборудованием. Для выполнения поставленных задач мы используем только фирменные запчасти и расходные материалы, напрямую получаемые с завода-производителя. Подать заявку удобно через виртуальную форму на сайте или по телефону обратной связи.