Как правильно эксплуатировать аэродромные пожарные машины

Главным отличием аэродромных пожарных автомобилей от остальной спецтехники для обслуживания аэропортов является не только их специфическая оснащенность, но также эксплуатация в экстремальных условиях. Чтобы поддерживать спасательные машины в должном техническом состоянии, их необходимо своевременно ремонтировать и обслуживать.

Особенности эксплуатации

Аэродромные пожарные машины эксплуатируются в двух основных режимах: ожидающем и активном (ликвидация очагов возгорания, реагирования на различные аварийные ситуации).

Классический алгоритм активного режима работы пожарного автомобиля:

• оперативное прибытие на место аварии после получения тревожного вызова;
• оценивание ситуации, развёртывание спецсредств и оборудования;
• устранение всех очагов горения и проведение других специальных операций;
• организация эвакуации пассажиров, членов экипажа или персонала аэропорта;
• свёртывание по завершению тушения пожара и спасательных работ.

Сигналы к выезду пожарного авто всегда поступают внезапно: как следствие, для оперативного прибытия на место аварии или пожара холодный мотор авто приходится эксплуатировать в режиме экстремальных нагрузок. Подобный стиль эксплуатации способствует ускоренному износу всех узлов силового блока, что негативно сказывается на их долговечности. В ходе проведения ликвидационных мероприятий по тушению пламени мотор функционирует в стационарном нагрузочном режиме, передавая должную инерцию пожарному насосу.

Требования к исправности пожарной машины

Вся спецтехника, входящая в оснащение пожарно-спасательных команд аэродрома, должна находиться в исправном состоянии. Только в таком условии могут быть обеспечены эффективные действия по ликвидации возгораний на воздушных судах или объектах аэропорта.

Основные требования к аэродромному пожарному автомобилю:

• чистота, исправность, правильность настроек, достаточный уровень топлива и смазки;
• способность мотора свободно запускаться при помощи стартера, стабильная работа в различных режимах вращения коленчатого вала;
• мягкий ход педальной и рычажной системы управления и рулевого колеса;
• отсутствие в работе сцепления пробуксовок и искажений;
• одновременное и мягкое срабатывание всех тормозных дисков, обеспечение нормативного тормозного пути;
• исправность сигнальных звуковых сирен, стоп-сигналом, поворотников, фар дальнего и ближнего света, прожекторов, стеклоочистителей, электронного управляющего модуля;
• надежность всех крепежных элементов, абсолютная герметичность подающих шлангов и рукавов, целостность цистерны под тушащее вещество.

Компания «ЕвроТэк» занимается реализацией и доставкой аэродромных пожарных машин по цене производителя. Также вы можете заказать у нас профессиональный ремонт и техническое обслуживание любой аэродромной спецтехники с предоставлением гарантии качества. Связаться с нами удобно по телефону горячей линии или через сайт.