Как идет строительство аэропорта «Домодедово»

Размер инвестиций в создание нового сегмента терминала в «Домодедово» составит 50 миллиардов рублей. В результате было добавлено 239 тысяч квадратных метров площади, а по завершению всех строительных работ размер территории увеличится еще в два раза. Также завершается строительство нового паркинга в 9 этажей на 1500 автомобилей. Терминал будет оснащен самой современной аэропортной техникой.

По окончанию чемпионата новый терминал будет работать для международных рейсов, а тот, что работает сейчас – для внутренних. По подсчетам пропускная способность всего «Домодедово» составит свыше 45 млн. человек за год (в сравнении с 2016 годом, когда было обслужено чуть больше 28 млн. пассажиров). Семиэтажный сегмент терминала будет иметь два подземных этажа. Также здесь разработана пешеходная галерея.

На создание нового паркинга и увеличение терминала было потрачено около 35 миллиардов рублей.

Особенности интерьера

В интерьере использовались естественные оттенки, что способствует созданию комфортной обстановки для пассажиров. Также здесь много открытых территорий, освещаемых солнечными лучами. В своде атриума можно увидеть купол из стекла.

Коммерческие площади

В аэропорту можно будет найти не только бизнес залы и кафе, но также и магазины дьюти-фри. Достойным украшением интерьера станут 3 панорамных лифта.

Всего для коммерческих целей в новом сегменте терминала предусмотрели 18 тысяч квадратных метров площади. А во всем аэропорту – 44 000 кв. м.

Взлетно-посадочная полоса

Аэропорт также получит вторую взлетно-посадочную полосу, а та полоса, которая действует на данный момент, останется в роли рулежной дорожки.

На строительство полосы было выделено 14 миллиардов рублей.

Помимо этого, здесь же устанавливают новое светосигнальное и радиотехническое оборудование, закупают спецтехнику – деайсеры, машины для мойки ВС и т.д. Всего при строительстве использовалось более 3 сотен единиц спецтехники и свыше 1000 высококвалифицированных работников. По окончанию строительства площадь взлетно-посадочной полосы составит 228 тысяч кв. м.

Интересно: при строительстве полосы для взлета и посадки самолетов использовался специальный бетон, который может с легкостью выдержать чрезвычайно высокие нагрузки. То есть он в 10 раз прочнее бетонного покрытия, которое можно увидеть на скоростной автостраде. Этот бетон устойчив к вибрациям, истиранию, ударам и перепадам температуры. Для создания взлетной полосы потребовалось привлечь к работе 4 передвижных завода!