-
Техника для обслуживания воздушных судов
- Тягачи для буксировки ВС
- Машины для заправки ВС питьевой водой
- Машины для обслуживания туалетных отсеков ВС
- Машины для противообледенительной обработки ВС (деайсер)
- Машины для мойки ВС
- Кейтеринговые автолифты
- Автолифты для уборки салона ВС
- Установки воздушного запуска
- Наземные источники питания (НИП)
- СКВ (Системы Кондиционирования Воздуха)
- Техника для обслуживания пассажиров
-
Техника для обслуживания грузов
- Электрические тягачи для буксировки грузовых телег и вспомогательного оборудования
- Ленточные погрузчики багажа
- Ленточные погрузчики багажа с гибкой роликовой системой Roller Track
- Транспортеры контейнеров и паллет
- Перегружатели контейнеров и паллет
- Тягачи для буксировки грузовых телег и вспомогательного оборудования
- Пожарная и спасательная техника
- Техника для содержания аэродрома
Энергоэффективность в аэродромной инфраструктуре: решения для снижения затрат
Современный аэродром — это сложный энергетический организм, ежедневно потребляющий большие объемы ресурсов. Электроснабжение систем навигации, освещения, метеооборудования, а также зарядка техники и обеспечение тепла требуют значительных затрат. В условиях роста тарифов и усиления экологических требований повышение энергоэффективности становится не просто выбором, а необходимостью.
Для управляющих компаний и эксплуатантов аэропортов это означает переосмысление подходов к проектированию, модернизации и эксплуатации инфраструктуры — с фокусом на сокращение энергопотребления без ущерба для безопасности и надежности процессов.
Основные направления снижения энергопотребления
Переход на светодиодные технологии
Замена галогенных и газоразрядных ламп на LED-системы в освещении ВПП, перронов и внутренних помещений обеспечивает до 60% экономии энергии. При этом срок службы оборудования увеличивается в несколько раз, а частота обслуживания снижается.
Интеллектуальные системы управления
Программируемые контроллеры и датчики движения позволяют автоматически включать и регулировать освещение, отопление и вентиляцию в зависимости от погодных условий, времени суток и загрузки объектов.
Оптимизация климатических систем
Аэродромные здания часто потребляют значительное количество энергии на обогрев и охлаждение. Использование тепловых насосов, систем рекуперации и зонального управления микроклиматом помогает существенно снизить издержки.
Внедрение альтернативных источников энергии
Установка солнечных панелей, ветровых турбин и аккумуляторных систем на вспомогательных объектах (склады, ангары, служебные здания) способствует диверсификации источников питания и снижению зависимости от внешних сетей.
Технический аудит и цифровизация учета
Постоянный контроль потребления через умные счетчики и IoT-решения позволяет оперативно выявлять отклонения, утечки и неэффективные участки в системе.
Энергосбережение в обслуживании и эксплуатации техники
Немаловажную роль играет и подход к эксплуатации парка аэродромной техники. Здесь можно выделить несколько решений:
- Использование гибридных или электрических тягачей и машин спецназначения;
- Автоматизация процессов заправки и подзарядки;
- Переход на системы навигации и управления с низким энергопотреблением;
- Плановый ремонт аэродромной техники с заменой изношенных и неэффективных компонентов.
Своевременное обслуживание техники снижает риск аварийных ситуаций, сокращает простои и обеспечивает оптимальную работу оборудования при минимальных энергетических затратах.
Экономический эффект и практические примеры
Внедрение энергоэффективных решений на крупных аэродромах в среднем позволяет сократить потребление электроэнергии на 20–40% уже в течение первых двух лет. Например, замена системы перронного освещения на LED в одном из региональных аэропортов России привела к снижению затрат на 3,8 млн рублей в год, а окупаемость проекта составила 18 месяцев.