Деайсеры Домодедово

Домодедово – это крупнейший аэропорт по объему пассажирских перевозок не только в России, но и во всей Восточной Европе. Он единственный в нашей стране на регулярной основе принимает лайнеры Airbus380, является базовым для Oneworld и Star Alliance. Заслужить такой высокий статус в числе прочих факторов помогла современная спецтехника для аэропортов от ведущих производителей. В настоящее время в машинном парке Домодедово находится 28 деайсеров. Среди них 19 единиц – это техника Elephant Beta от голландского производителя Vestergaard. На машинах лежит основная нагрузка по противообледенительной обработке воздушных судов разных авиакомпаний мира.

В чем особенность деайсеров Elephant Beta

Техника разработана и собрана в соответствии с мировыми стандартами наземного обслуживания воздушных судов. Деайсеры Vestergaard оснащены дополнительными системами:

• Управление одним оператором. В кабине деайсера установлено рулевое колесо и удобное кресло. Возможность управления одним сотрудником значительно повысила эффективность использования персонала. Новая конструкция позволила деайсерам выполнять маневры, которые раньше были невозможными, в том числе обрабатывать большие самолеты с включенными двигателями.
• Передача данных о заказе противообледенительной защиты (ПОЗ), о выполненных операциях по беспроводной связи. Система DTS упрощает взаимодействие между сотрудниками обслуживающей организации, позволяет оператору проводить обработку, не выходя из кабины, а также повышает эффективность использования техники.
• Циркуляция противообледенительной жидкости для нагрева до рабочей температуры перед подачей к форсунке. Система значительно сокращает расход ПОЖ за счет уменьшения проливов. Самые первые литры жидкости сразу попадают на поверхность фюзеляжа горячими, что повышает скорость и эффективность обработки.

Как работают деайсеры в Домодедово?

Основная технология противообледенительной обработки – покрытие воздушного судна на точках запуска двигателей. Площадки для ПОЗ построены с обеих сторон взлетно-посадочной полосы. Защита самолета с работающими двигателями имеет следующие преимущества:

• Сокращается расход противообледенительной жидкости.
• Появляется возможность использовать систему сбора и переработки отходов реагентов для снижения негативного влияния на окружающую среду.

Для самолетов малого и среднего типов одновременно выпускают 2-3 деайсера, для Airbus A380 – до 6 единиц, причем хвостовое оперение больших воздушных судов обрабатывает техника Elephant Beta с высотой форсунки до 23 м.