Чек-лист подготовки парка к осенне-зимнему периоду: что проверить

Проверку начинают за два месяца до первого снега. Срок выбран под логистику: гидронасос или комплект щеточных кассет под заказ, в среднем, едет до восьми недель. Ниже перечень, по которому механик проходит каждую машину.

Шасси

• Масло и фильтры двигателя заменены. Вязкость подобрана под зимний минимум региона.
• Антифриз проверен ареометром и держит на 10 °C ниже рекордного мороза.
• Летнее топливо выработано, в баках зимнее, отстой слит.
• Каждая 12-вольтовая батарея под нагрузочной вилкой держит не меньше 9 В. Слабые батареи меняют сейчас: в январе они подведут первыми.
• Предпусковой подогреватель и отопитель кабины отработали полный цикл.
• Конденсат из ресиверов слит, картридж осушителя новый.
• Шины осмотрены, давление по норме, цепи противоскольжения на месте, если они предусмотрены.

Рабочие органы

• Плуг. Высоту ножа замеряют в трех точках. Нож, которому осталось меньше трети, меняют до сезона: стертый до болтов, он тянет за собой замену держателя. Секции отвала отклоняют вручную и смотрят, как быстро пружины возвращают их на место.
• Щетка. Линейкой измеряют вылет ворса и сравнивают с допуском из руководства. Кассеты на границе допуска меняют заранее, потому что зимой эта работа отнимет полдня. Затем проверяют пятно контакта. Щетку опускают на сухой бетон, включают на несколько секунд и мерят ширину следа.
• Воздуходувка. Лопатки вентилятора осматривают на трещины, ремни на расслоение. Сопла должны поворачиваться на полный угол без заеданий.
• Распределитель реагентов. Калибровку делают проливом. Пример: норма 25 г/м², штанга 12 м, контрольный участок 100 м. На 1200 м² должно уйти 30 кг раствора. Если бак потерял 36, машина завышает подачу на 20 %, и за зиму перерасход составит десятки тонн.
• Шнекоротор. Срезные болты в запасе, желоб выброса поворачивается, на лопатках ротора нет трещин.

Гидравлика и электрика

Рукава высокого давления осматривают по всей длине, с подсветкой. Под замену идут все с потертостью до оплетки, вздутием или масляным следом на фитинге. Масло берут на анализ или хотя бы смотрят на просвет: муть означает воду.

Разъемы жгутов вскрывают выборочно. Зеленый налет на контактах оставил прошлогодний реагент. Такие разъемы чистят и закрывают защитной смазкой. Маяки, рабочий свет и радиостанцию проверяют на каждой машине.

Склад

К первому снегу на полках лежат комплект ножей на каждый плуг, запасные кассеты, рукава ходовых размеров, ремни, фильтры, срезные болты. Реагент закупают по среднему расходу за пять прошлых зим с запасом в треть. Жидкий реагент хранят в закрытых емкостях, гранулы в сухом помещении на поддонах.

Колонна

Операторы проходят сезонный инструктаж. Затем машины выводят на закрытую полосу и проходят ее уступом, с радиообменом и разворотом. Время засекают. Один раз отрабатывают отказ: машина в середине строя останавливается, остальные перестраиваются.

Результат записывают в акт готовности вместе с остатком ресурса по узлам техники для содержания аэродрома. Этот список пригодится в оттепель, когда появится время на замены. Если проверка показала, что двух машин до весны не хватит, нужно выбирать замену.

Акты прошлых лет стоит хранить. Замечание, которое повторяется у одной машины третий год, указывает на узел под замену целиком.