Аэродромные грузовые тягачи MULAG COMET

Автомобильная техника MULAG COMET производится на дочернем предприятии старейшего немецкого концерна «Маннесманн», уходящим своим славным прошлым в 18 век. Именно тогда и зародилась первая мануфактура по выпуску металлических изделий и инструментов. Промышленная продукция делалась под брендом, получившим название по фамилии своего создателя, промышленника Маннесманна.

История создания MULAG

Торговая марка MULAG была создана для производства многотонных тяжелых грузовиков. Флагманом стал первый 6-тонный автомобиль, мощность которого достигала 58 л.с., а грузоподъемность доходила до 3,5 тонн. Сегодня компания MULAG разместилась в немецком Бад-Петерсталь-Грисбах. Завод располагает всеми необходимыми сварочными, производственными и учебными цехами для обеспечения производства большегрузных авиатягачей MULAG COMET. Багажные тягачи для аэропортов предназначены для полноценного ведения погрузочно-разгрузочных работ, отличаются высокой производительностью, универсальностью. Автомобили незаменимы для буксировки крупных грузов и выполнения различных задач.

Современность

Аэродромные тягачи MULAG COMET хорошо показали себя в погрузочно-разгрузочных работах с судами, имеющими максимальную в своем секторе взлетную массу. Тягачи используются для плотной и равномерной загрузки ВС с таким расчетом, чтобы не было перегрузок, и самолеты могли использовать весь потенциал MTOW, осуществляя безопасные полеты. Машины в состоянии обеспечить загрузку самолетов до 489 тонн.

Технические параметры тягача MULAG COMET

Высокая эффективность погрузки достигается особыми техническими свойствами автомобиля:

• двигателем серийного промышленного производства Deutz-Diesel с водяным охлаждением, мощность которого может варьироваться до 115 л.с.;
• тягловыми силами рабочей части тягача, которые соответствуют 45 кН;
• небольшими размерами авто: 3,3х1,6х,2.2 м - позволяют обеспечить его высокую маневренность;
• тягач может выполнять полный цикл операций на обратном ходу (его грузоподъемность в таком режиме до 50 т);
• автоматическая коробка передач Allison LCT1000 с электронной защитой от перегрузок и выходом на износостойкий мост повышенной надежности позволяет максимально задействовать полный ресурс авто;
• рулевое управление усилено гидравлической системой;
• используется гидравлика и для усилителя двухконтурных тормозов;
• стояночный тормоз оказывает воздействие на задний барабан и имеет гидравлическую вентиляцию;

Техническое опции тягача находятся в тесном соответствии с комфортностью использования: водительское сиденье оснащено мягкой подвеской с возможностью координирования; имеет регулировки и рулевое колесо; передняя панель авто оснащена системой индикаторов, сообщающих о правильности работы большинства узлов автомобиля.