Аэродромное оборудование: техника для уборки в зимнее время

Даже люди, которые часто совершают перелеты, зачастую не догадываются, сколько техники должно работать в аэропорту, чтобы обеспечить его нормальное функционирование. Они видят в основном трапы и уборочные машины, но аэродромное оборудование — это гораздо более обширная категория. Ведь аэродром — сложный организм, и для его нормального функционирования нужна слаженная работа многих подразделений. В первую очередь это нужно, чтобы обеспечить безопасность полетов, поэтому к подобным устройствам предъявляются строгие требования.

Основные задачи зимнего оборудования

Главная задача — это поддержание аэродрома в таком состоянии, чтобы можно было обеспечить безопасную посадку и взлет зимой. А для этого нужно чистить снег и наледь не только на ВПП, но и на дорогах внутри аэропорта, в зонах радиомаячных систем, на перронах и т.д. Осмотр объекта проводится как минимум четыре раза за смену, чтобы проверить наличие снега, толщину выпавшего слоя, качество предыдущей очистки поверхности, видимость маркировочных знаков и т.д. По результатам проверки соответствующая служба направляет технику с установленным на ней навесным оборудованием для уборки снега.

Машины для уборки снега и их особенности

Эта техника используется для того, чтобы обеспечить расчистку посадочной полосы — за это на аэродроме отвечают специальные службы. Такое оборудование бывает двух типов — универсальные машины, оснащенные воздуходувками, и роторная техника.

Машины обоих типов должны убирать не только снег, но и лед, и делать это быстро и качественно. В основном для этого сначала используются универсальные уборщики, а затем за ними пускают фрезерно-роторные машины. В зависимости от масштабов аэродрома может использоваться одновременно несколько единиц техники, чтобы очищать полосу в как можно более короткие сроки.

Работает это оборудование так — техника отбрасывает очищенный снег в сторону от ВПП на расстояние в несколько метров (до 20-30 м) или отгружает в кузов грузовой техники, которая следует сразу за уборочной. Последний вариант больше характерен для уборки перронов, где ширина меньше.

При выборе такой техники учитывается не только производительность, расход топлива и скорость работы, но и ширина обработки. Также имеет значение компоновка. Например, если в кабине водительское сидение находится по центру, то обзор будет лучше. Расходники на подобной технике (например, нож плуга или щетка) менять приходится часто, так что при выборе следует учесть их стоимость и доступность.

Другое оборудование для обеспечения работы аэродрома зимой

Независимо от масштабов объекта, в зимнее время используются:

• противообледенительное оборудование, которое предназначено для обработки корпусов самолетов для предотвращения наледи;
• трактора с навесным оборудованием для уборки снега, они также могут быть оснащены устройствами для очистки фонарей на ВПП;
• оборудование для распределения химических реагентов по ВПП — для этого используются жидкие или гранулированные составы, если используется жидкость — нужна техника с цистерной;
• вакуумно-уборочные установки — летом они используются для уборки пыли и мусора, зимой очищают поверхности от остатков антиобледенительных реагентов (но для этого они должны быть оснащены дополнительным оборудованием в виде насосов и специальной емкости).

Вся техника должна быть оснащена специальными проблесковыми маяками желтого цвета. При ее выборе также учитывается производительность и скорость работы.