Как аэропорты защищают самолёты от столкновений с птицами

Параллельно с ростом количеств авиаперевозок постоянно увеличивается количество инцидентов с птицами. По приблизительным оценкам ущерб от действий пернатых для авиации составляет 1 млрд долларов США каждый год. Проблема приобрела столь серьёзный характер, что её изучение занимается специальная наука, авиационная орнитология.

Способы отпугивания птиц от аэропортов

Усилия по отпугиванию птиц в основном сосредотачиваются на очистке от них пространства около аэропортов. Столкновение с птицами наиболее вероятно во время посадки и взлёта, после набора высоты лайнер движется в зоне, куда пернатые не залетают.

Самые популярные методы борьбы с птицами

• Ликвидация свалок вблизи воздушной гавани. Кучи мусора – источник питания для голубей, чаек и прочих, не стоит располагать подобные объекты рядом с аэропортом.
• Содержание в штате хищников. Специально обученные ястребы и соколы помогают людям, отпугивая более мелких собратьев. Широко распространённая практика, используется в аэропортах Москвы, Санкт-Петербурга, Антверпена, Нью-Йорка и других городов.
• Собаки. Сотрудники аэропорта вместе с собаками патрулируют ближайшую территорию. Птицы предпочитают не связываться с четвероногими и прилетают реже.
• Беспилотник – хищная птица. Немного усовершенствованный вариант с ястребами. Хищник заменён на летательный аппарат, отдалённо напоминающий его самого. В Амстердаме беспилотник круглосуточно нарезает круги, отпугивая вредителей.
• Биоакустика. По периметру аэропорта устанавливаются динамики, которые воспроизводят крики некоторых видов пернатых. Радиус действия такой защиты составляет 220 м.
• Пиротехника. Громкие звуки взрывов и вспышки света воспринимаются также пугают птиц. Иногда, когда крылатых вокруг много, самолёты начинают перемещаться по взлётной полосе с включёнными фарами, чтобы обезопасить себя.
• Лазерные установки и газовые пушки. По принципу действия схожи с пиротехникой. Громкий звук и яркий свет – главные защитные факторы.

Птицы многочисленны и надоедливы, ни один из приведённых выше способов не снимает проблему полностью, а только снижает их количество, и следовательно, сокращает вероятность столкновения с ними самолёта. К сожалению, биологическая угроза не устраняется также легко как снег при помощи спецтехники для аэропортов.